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1、上秦淮融信G94规划出炉

江宁区政府公布了上秦淮融信G94地块规划，根据规划，该地块将打造21栋5-7层低密住宅。

去年12月19日，经过23轮竞拍，融信集团以总价12.2亿元竞得上秦淮G94地块，楼面价19018元/㎡。NO.2019G94地块房地产开发项目位于南京市江宁区秦县路以南、凤仪街以东，规划用地性质为二类居住用地，规划用地面积53456.21平方米（约80.18亩），住宅建筑高度不得低于12米，沿天禧路住宅建筑高度不得高于18米。

根据规划设计方案，该项目拟建住宅及相关配套设施，规划总建筑面积约97990平方米，其中地上建筑面积64146.96平方米（含租赁住房3207.17平方米），地下建筑面积33843.04平方米。项目相关经济技术指标、建筑间距、建筑退让及配套停车等符合相关法规规范要求。

地块位于未来科技城南部，上秦淮北部规划单元东部居住区内，北侧为云台山河、上秦淮湿地公园，自然环境优越，宜打造高品质的低密度居住社区。地块所在的未来科技城，将全力打造集科技、文化、旅游、商业、会展、休闲为一体的未来科技生态新城。

虽然一年多未有宅地供应，但九龙湖区域的新房上市量仍然集中在上秦淮板块。目前板块内在售楼盘有银城旭辉上淮铂悦府、澜悦栖原、泊云间、紫郡府，主要以叠墅产品为主，均价3.1-3.3万/㎡。板块内高层现房非常抢手，多次开盘基本全部卖光。

板块内有紫郡府、云台天境、泊云间等多个高品质项目，形成了较高的区域市场热度。而未来科技城不断壮大的产业经济，为本地块及区域内住宅项目提供了较为旺盛的居住需求。此外，地块配套丰富，邻近华谊兄弟（南京）电影小镇，北侧为砂之船奥特莱斯和地铁3号线秣周东路站，西侧经正方大道可快速通达机场高速，公共生活、交通配套都较为完善。片区内的未来科技城小学（游府西街小学上秦淮分校）已经正式开学，今年秋季有3所公办幼儿园将开园，地块西侧为规划教育用地，将新建幼儿园、小学、初中各一所，可为住户提供非常优质的教育配套资源。

2、紫东核心区设计方案曝光

通过专家投票，最终确定紫东地区核心区城市设计将由中国工程院院士王建国、东南大学教授韩冬青团队具体承担最终的设计工作。优胜方案将紫东地区核心区定位为“山水紫东宜居境，创新名城智汇地”，规划形成“一脉一带两心三环三版块”的空间结构，着力打造宁镇扬同城化发展的区域“HUB”。

先上张城市设计鸟瞰图，感受一下紫东地区核心区未来的城市风貌。

南京“紫东地区”指南京市紫金山以东地区，具体范围北至长江、南至宁杭高速、西至绕城公路、东至南京市界，与镇江（句容）接壤，与扬州（仪征）隔江而望，跨玄武、秦淮、栖霞与江宁四个行政区，总面积约758平方千米，现状总人口约83万。

紫东地区核心区位于紫东地区中部，北至龙王山山脊线，南至沪宁高速，东至规划七乡河，西至绕越高速公路，面积约22平方千米。

城市设计顺应了核心区丘陵起伏、山水林田交相融合的自然特征，紫东地区核心区将建立起“一脉一带两心三环三版块”的空间结构。

一脉 中央绿脉

一带 CAZ中央活力带

两心 孟北综合服务中心、东流综合服务中心

三环 景观大道环、城市生活环、外围水绿环

三版块 西部版块、东南版块、北部版块

“青山不墨同城画，紫气东来永续载。”谋划和推动紫东地区发展，是南京践行新发展理念的具体举措，是推动高质量发展的崭新实践。展望2035，南京紫东，将成为长三角一体化先导区、宁镇扬同城化核心区、创新生态最优地、生态文旅新标杆。

3、 S8泰山新村站新添出入口

最新消息

地铁S8泰山新村站

大桥北路路西侧将新增两个出入口

目前正在施工中

以下为施工图

大桥北路1号出入口，由于施工原因已经封闭。

从工程概况牌看到，今年3月5日开始施工。

竣工日期在今年5月20日

作为S8号线的始发

泰山新村站新增两个出入口

将会缓解人流量带来的压力

也将为附近居民带来便利

4、 宁马城际铁路正式获批

翘首以盼多年的宁马城际，迎来了令人激动的好消息——从有关方面获悉，日前，国家发改委、交通运输部正式印发《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》，宁马城际作为都市圈通勤交通网重点工程被纳入其中，标志着这条跨越苏皖两省、贯通宁马两市的重大轨道交通设施项目正式拿到“准生证”，向启动建设迈出了“关键一步”。

宁马城际：

宁马城际是一条跨省跨市的都市圈通勤铁路，项目起于

●  南京市中华门站

●  南京西南部城区

●  板桥新城

●  滨江开发区向南引入马鞍山境内，经慈湖高新区、市主城区、马鞍山经开区、当涂东部新城，止于当涂南站。
项目全长约65公里，其中马鞍山境内约28公里。项目马鞍山段拟全程高架敷设，设车站8座，平均站间距超3公里，总投资概算约95亿元。

长三角更高质量一体化发展

随着长三角更高质量一体化发展上升为国家战略，马鞍山将融入对接南京都市圈作为首要战略，宁马城际更是融入对接南京都市圈的标志性项目、节点性工程。市委、市政府对此项目高度重视，早在2018年4月将之列为全市的“一号工程”，组建专门工作班子，举全市之力强力推进。

加快同城化步伐

作为南京都市圈核心层城市，马鞍山与南京山水相连、人文相亲、产业相融，近年来两地交流合作愈发紧密，同城化步伐不断加快。

宁马一体化正式获批

宁马城际项目的正式获批，不仅标志着承载全体市民希冀和梦想的重大轨道交通项目正式落地，也昭示着马鞍山全面融入南京都市圈、推进宁马一体化步伐将大大加快。

伴随着宁马城际项目的落地实施，宁马两地时空距离日益拉近，空间版图不断刷新，经济社会更加融合，“双城同城”美好蓝图徐徐展开，广大市民将更好地享受更高质量一体化发展带来的满满红利。

5、T+0交易制度暂不实施

国务院金融委日前提出，发挥好资本市场的枢纽作用，不断强化基础性制度建设，坚决打击各种造假和欺诈行为，放松和取消不适应发展需要的管制，提升市场活跃度。对此市场有观点认为，“提升市场活跃度，不妨实施T+0”。从接近监管人士处获悉，T+0交易制度对投资者的适当性要求、配套制度的完善要求都比较高，还需要时间孕育。

什么是T+0?

T+0（Transaction plus 0 days），是国际上普遍使用的一种证劵（或期货）交易制度。凡在证劵（或期货）成交当天办理好证劵（或期货）和价款清算交割手续的交易制度，就称为T+0交易。

通俗说，就是当天买入的证劵（或期货）在当天就可以卖出。T+0交易曾在中国证劵市场实行过，由于证券市场不成熟，造成市场价格异常波动，为了保证证劵市场的稳定，中国上海证券交易所和深圳证券交易所对股票和基金交易实行“T+1”的交易方式。