爆发!南京迎新一轮交通利好,定向车道首亮相

春雷惊响，带来了好消息：

南京首条定向车道今起亮相，

龙翔路让西善桥、铁心桥两大板块快速牵手，

江北大道三期预计五一之前完成环境整治

……

近日，

随着公司企业逐步投入复工复产，

南京一大波交通利好也随之传来！

01

南京首条定向车道今天亮相

3月5日开始，应天高架首次推出“定向车道”管理新措施，通过一系列交通组织优化调整提高赛虹桥立交车辆通行效率，这一系列管理举措将有望减少车辆排队长度。

赛虹桥立交西向北车辆设置“定向车道”

目前应天高架为单向三车道，最左侧车道为前往内环西线车道，其余两股车道为直行车道，特别是早高峰赛虹桥立交西向东方向车辆排队缓行现象突出。从泰山路匝道驶入应天高架的车辆如要前往内环西线（集庆门方向），在120米的距离内需横切三至四股车道从最右侧变道至最左侧，极大影响了道路通行效率，也容易造成交通事故。

此次将最左侧车道设为往内环西线（集庆门方向）定向车道，原有最左侧车道与右侧车道的分隔白实线在原有基础上向西延长200米，该定向车道全长约370米，在该车道内通行的车辆仅能驶往内环西线（集庆门方向）。

为便于车辆提前择道，南京交管部门还同步设置定向车道指示标志，并在车道起点至上游300米处连续设置提示标志，在地面施划地面文字标记。为保障实施效果，南京交管部门将在此处设置电子警察对实线变道车辆进行抓拍曝光。此条“定向车道”推出之后，从应天高架泰山路匝道驶上高架车辆将无法驶入内环西线（集庆门方向）“定向车道”，有通行需求的车辆须提前从地面道路通行。

赛虹桥立交南向西车辆实施“交替通行”

赛虹桥立交在晚高峰时，东向西车流量较多，导致东向西车流与南向西车流在匝道处汇流，四股车道最终汇流成两股车道。导致车流严重积压，还极易发生碰擦事故。

为解决这一交通“难点”，交管部门决定在南向西方向匝道设置交替通行区，将原有导流线延长，提前将两股车流汇合成一股车道再并入主线。记者在现场看到，南往西车道上除了导流线延长了，还喷涂了①②③交替通行车道顺序。

南京交警提醒，车辆在进入“定向车道”前，提前观察定向车道指示标志，选择通行车道。误入定向车道的，可由内环西线集庆门路口掉头后，再驶入快速内环。定向车道的白实线禁止车辆变道骑轧，对于违反该通行规定的，将处罚100元、并记3分。南京交警铁骑也将加大现场巡逻管控力度。

02

南京龙翔路通车

为缓解南京西春路、软件大道通行压力，方便市民出行，3日，南京雨花台区龙翔路二期西段（西春路至宁丹路段）正式通车。据了解，龙翔路二期东段（宁丹路至花神大道）预计也将在今年6月份竣工通车。

龙翔路建成后，不仅让西善桥、铁心桥两大板块快速牵手，也为河西新城和南京南站搭建了又一条快速通道。

03

江北大道三期预计五一之前完成环境整治

江北大道两侧，工人们戴着口罩栽植开花树木，或为高架下已完成的绿化浇水。据了解，江北大道三期为续建项目，目前已完成复工程序，陆续进场施工，预计五一之前完成环境整治。

江北大道三期环境整治，起于龙山南路，止于雍庄枢纽，全长7.6公里。自去年9月开工以来，按照先管线后道路、先快车道后慢车道和人行道的顺序加以推进，基本完成道路杆线下地、雨污水管修补迁改等内容。

“虽然受到疫情的影响，但是我们有信心克服困难，在五一前，如期完成环境整治。”建设单位项目负责人表示。江北大道三期整治完工后，将实现顶山立交至雍庄立交环境品质提升的全线贯通，使江北大道真正成为新区的迎宾大道、花卉大道、景观大道。

04

江北新区这一路段预计四月底通车

近日，在南京江北新区横江大道项目七里河大街至城南河段，工人正在进行施工作业。记者了解到，横江大道项目七里河大街至城南河段预计4月底通车。

横江大道是南京市江北新区规划的一条重要的轴向快速路，由东北向西南贯穿六合、浦口两区，是江北新区城市发展的重要轴线之一。该工程全长7.2公里，贯通后将缓解江北新区轴向交通压力、提升主通道服务水平，并提升江北新区核心区对外出行条件。

05

溧高高速公路路基桥梁工程已全部完成

近日，溧高高速公路路基桥梁工程已全部完成，目前正开展隔离栅、房建工程等辅助设施的施工。

据市公建中心介绍，溧阳至高淳高速公路是江苏省规划的“五纵九横五联”高速公路网主骨架之重要组成部分。项目建成能有效打通江苏与皖东南地区的联系，加强苏南地区和皖南地区的经济联系，项目将于年内完工。